UWAGA! Podczas regeneracji wymieniamy kompletne rdzenie i geometrie, nie naprawiamy uszkodzone części! 

NUMERY TURBOSPRĘŻARKI:

• 54399700012 5439-970-0012
• 54399880012 5439-988-0012
• 54399880023 5439-988-0023
• 54399700023 5439-970-0023
• 038253016SV
• 038253016SX
• 038253010QX
• 038253056FX
• 038253056FV
• 038253010TX
• 038253010TV
• 038253010EV
• 038253010EX
• 038253016FX
• 038253016FV
• 038253014CV
• 038253014CX
• 038253016S
• 038253016F
• 038253010Q
• 038253014C
• 038253056F
• 038253010T 
• 038253010E
• 038253019F

WYŻEJ WYMIENIONA TURBINA WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH:

• SEAT CORDOBA 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2002-2004
• SEAT IBIZA III 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2002-2008
• SKODA FABIA 1.9 TDI RS ASZ 130KM/96kW 2003-2007
• VOLKSWAGEN POLO IV 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2003-2004

PROCES REGENERACJI TURBOSPRĘŻARKI
Naprawa turbosprężarki jest skomplikowanym i czasochłonnym procesem, który wymaga wysokich kwalifikacji personelu i zaawansowanego parku maszynowego.
Turbiny regenerowane w firmie Turbocentras UAB przechodzą następujące etapy:
1. Demontaż turbiny na części i ich mycie ultradźwiękowe;
2. Piaskowanie automatyczne obudowy żeliwnej i aluminiowej;
3. Montaż i wyważenie środka turbosprężarki (używamy części własnej produkcji);
4. Montaż środka do turbiny i ustawienie zmiennej geometrii / zaworu wastegate;
5. Wymiana części ruchowych sterownika (dotyczy tylko modeli turbin ze sterowaniem elektrycznym);

Wszystkie prace są wykonywane na wysokiej klasy maszynach:

Wyważarka – TurboTechnics VSR400
Ustawienie geometrii – Turboclinic VNT Analyser
Naprawa sterowników – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów turbosprężarki z tabliczki znamionowej!