Überholter Turbolader 54399700012 SEAT CORDOBA 1.9 TDI ASZ

ACHTUNG! Bei der Aufarbeitung tauschen wir komplette Kerne und Geometrien aus – wir reparieren keine beschädigten Teile! 

TURBINENNUMMERN:

• 54399700012 5439-970-0012
• 54399880012 5439-988-0012
• 54399880023 5439-988-0023
• 54399700023 5439-970-0023
• 038253016SV
• 038253016SX
• 038253010QX
• 038253056FX
• 038253056FV
• 038253010TX
• 038253010TV
• 038253010EV
• 038253010EX
• 038253016FX
• 038253016FV
• 038253014CV
• 038253014CX
• 038253016S
• 038253016F
• 038253010Q
• 038253014C
• 038253056F
• 038253010T 
• 038253010E
• 038253019F

DIE OBEN GENANNTE TURBINE WURDE IN FOLGENDEN FAHRZEUGEN VERWENDET:

• SEAT CORDOBA 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2002-2004
• SEAT IBIZA III 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2002-2008
• SKODA FABIA 1.9 TDI RS ASZ 130KM/96kW 2003-2007
• VOLKSWAGEN POLO IV 1.9 TDI ASZ 130KM/96kW 2003-2004

PROZESS DER TURBINENREGENERIERUNG Die Reparatur einer Turbine ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess, der hochqualifiziertes Personal und einen modernen Maschinenpark erfordert. Die bei Turbocentras UAB regenerierten Turbinen durchlaufen folgende Schritte: 1. Demontage der Turbine in Einzelteile und deren Ultraschallreinigung; 2. Automatisches Sandstrahlen des Gusseisen- und Aluminiumgehäuses; 3. Montage und Auswuchten des Turbinenkerns (wir verwenden Teile aus eigener Fertigung); 4. Einbau des Turbinenkerns in die Turbine und Einstellung der variablen Geometrie / des Wastegate-Ventils; 5. Austausch der beweglichen Teile des Steuergeräts (gilt nur für Turbinenmodelle mit elektrischer Steuerung);

Alle Arbeiten werden auf hochwertigen Maschinen durchgeführt:

Auswuchtmaschine – TurboTechnics VSR400; Geometrieeinstellung – Turboclinic VNT Analyser; Reparatur von Steuergeräten – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummern des Turboladers auf dem Typenschild!