Zawór

Ślimak nastawników EAG-1 dla G-226 G-185 6NW008412

Nastawnik G-048 do 752610-9 Ford Transit VI 2.4 TDCi Puma 2.4L 103kW 2006

Zawór recyrkulacji podciśnieniowy 720168-1 Opel Vectra C 2.0 Z20NET 129kW GA-57...

Zawór recyrkulacji RV-K04-1 dla 53049700048

Nastawnik 59001107349 do Volvo XC60 2.0 D 31441451 10009700178

Zawór do 852915-0001 Scania 12.7L DC13147 297/326kW 2732025

Zawór turbo 839765 5801930226 Fiat Ducato 2.3 F1A E6 110kW

NASTAWNIK TURBINY 54409700001 BMW X5 N57D30TOP 225kW 59001107126

Ślimak EAG-3 dla elektronicznych nastawników turbiny

ZAWÓR TURBINY 802718-0016 MAN Truck 12.4L D26 353kW 2014- 51091007970

Zawór 58801106041 do 03N145722D VW Multivan / T6 2.0L BiTDI DMZ 150kW 2018-

Nastawnik 59001108044 KT06T62471 do Mercedes Vito Viano W638 1996 - 2003

Nastawnik 59001107639 do turbo A6560900380 Mercedes 3.0L M256.930 270kW 2016-

Ślimak EAG-2 dla nastawników 6NW009550 6NW009660 6NW009543 6NW009228

Wtyczka zaworu 858864 899306 144118020R Renault Master 2.3 DCI 138kW 2021

Nastawnik CZ806028 do 03L145715L VW AMAROK 2.0 BiTDI CNEA/CSHA 132kW 2010-

Sterownik 59001107681 do turbo 41319700005 17459700037 BMW 2.0 B47D20B 2017

Wtyczka (plug) zaworu do 54359700027 55216672 Fiat 1.3 JTDM 70kW 2007-

Wtyczka zaworu do 53049700430 KIA Sorento 2.2L CRDi 145kW 2014-

Wtyczka zaworu do 838417 838452 850840 850841 850229 Ford 2.0 TDCI 2015-

NASTAWNIK TURBOSPRĘŻARKI HC0175223B 209210662

Śilniczek elektroniczny AM-14-0002 dla 6NW009550

Wtyczka zaworu do 54389700013 Opel 1.6 CDTI B16DTN/B16DTJ 88/100kW 2013-

Zawór (org.) 49172-18611 do FM5Q6K682BA PEUGEOT/CITROEN 1.6L 73kW 2014-

Wtyczka zaworu do 03L145873 10009700098 VW T5 2.0L Bi-TDI 132kW 2009-

Wtyczka nastawnika S1620 do 775517 792290 803955

Wtyczka (plug) zaworu do 786137-1 55581063 Opel 2.0L CDTi 81/96kW 2008-

Wtyczka (plug) zaworu do 757042 768652 VW 2.0 TDI 125kW 2006 -

Wtyczka (plug) zaworu do 03F1245701G VW 1.2 TSI CBZA / CBZB 77kW 2009-

Cięgno nastawnika (uniwersalne) SL-S30-VDO do 53049700054
- 1
- 2
- 3
- 4
- 9
Co to zawór turbosprężarki?
Zawór turbosprężarki jest odpowiedzialny za kontrolowanie ciśnienia powietrza w tej części układu. Pomagając utrzymać optymalne ciśnienie w dolocie i zapobiegając nadmiernemu sprężaniu powietrza, czujnik turbosprężarki jest kluczowym elementem turbiny. Ponadto gruszka do turbiny jest zaworem podciśnieniowym, który steruje sztangą, a co za tym idzie, również łopatkami turbiny. Głównymi zadaniami zaworu są:
- Kontrola ciśnienie powietrza;
- Ochrona przed nadmiernym sprężaniem.
W procesie produkcji zaworów turbosprężarki stosuje się różnorodne materiały, w tym stopy aluminium i stal nierdzewną. Wybiera się te materiały ze względu na ich trwałość, odporność na korozję oraz zdolność do pracy w ekstremalnych warunkach temperaturowych.
Co to jest zawór blow-off (BOV)?
Zawór Blow-Off, inaczej zwany zaworem upustowym, jest zamontowany w układzie dolotowym silnika lub części ssącej turbosprężarki, chroniąc turbinę przed uszkodzeniem oraz zwiększając wydajność układu doładowania. Zadaniem BOV jest odprowadzenie nadmiaru sprężonego powietrza, który pozostaje pomiędzy zamkniętymi przepustnicami a turbosprężarkami po zwolnieniu pedału gazu. Aby zapobiec powrotowi powietrza do turbosprężarki, jest ono wypuszczane z układu przez otwarcie zaworu. Wytrzymałe aluminium lub stal nierdzewna to najczęstsze materiały używane do produkcji zaworów Blow-off, a uszczelki wykonuje się z silikonu w połączeniu z tkaniną.
Co to jest czujnik ciśnienia turbiny (WG)?
Czujnik ciśnienia turbiny, nazywany również Wastegate (WG), monitoruje ciśnienie w układzie i reguluje wydajność turbosprężarki poprzez otwieranie lub zamykanie przepływu gazów wylotowych do turbiny. Dzięki współpracy z wastegate, aktuator turbiny umożliwia precyzyjną kontrolę ciśnienia powietrza. Czujnik turbiny jest umieszczony w układzie doładowania. Gdy ciśnienie osiąga pewien poziom, sterownik turbo informuje sterownik silnika, który może otworzyć wastegate, umożliwiając części gazów wydechowych omijanie turbiny. To zapobiega nadmiernemu ciśnieniu i pomaga w utrzymaniu trwałej wydajności turbodoładowania. Czujnik ciśnienia turbo jest wykonywany z aluminium lub stali nierdzewnej.
Co to jest zawór turbiny typu Dump Valve (DV)?
Zawór samochodowy turbiny typu Dump Valve to element układu dolotowego w silniku turbodoładowanym. Jego działanie polega na usuwaniu nadmiaru powietrza z układu po jego sprężeniu, kiedy gaz jest zwalniany, na przykład podczas zmiany biegów. Odbywa się to poprzez otwarcie się zaworu i wypuszczenie sprężonego powietrza z powrotem. Do produkcji zaworów DV stosowane są głównie aluminium i stal nierdzewna, które są odporne na ekstremalne temperatury i obciążenia.
Gdzie kupić zawory w dobrej cenie?
Chcesz kupić zawory Warszawa w atrakcyjnej cenie? Zapraszamy do sklepu Wiatreo, specjalizującego się w sprzedaży turbosprężarek i części do turbin. Dlaczego warto rozważyć zawory sklep Wiatreo?
- Bogaty asortyment: Wiatreo oferuje różnorodne produkty, nie ograniczając się tylko do zaworów. Szeroki wybór turbosprężarek i części do turbin zadowoli każdego, kto szuka specjalistycznych komponentów do swojego pojazdu.
- Dostawa na terenie całej Polski: Zamawiając zawory Kraków na Wiatreo, możesz liczyć na szybką i bezpieczną dostawę.
- Bezpieczna płatność: u nas można dokonać płatności za pobraniem, przelewem tradycyjnym, BLIKiem oraz PayPal i PayU. To sprawia, że każda Twoja płatność na Wiatreo będzie prosta, szybka i przede wszystkim bezpieczna.
Wybierając nas, decydujesz się na niezawodność i profesjonalizm. Zapraszamy do zapoznania się z naszym asortymentem i przekonania się, że Wiatreo to najlepszy wybór dla Twojego samochodu.