Garrett PowerMax 917056-5002S turbocompresseur pour VW Golf GTI 2.0L EA888 Evo4 L4 333kW

Turbocompresseur Garrett PowerMax : un nouveau niveau de puissance et de performance ! Référence du turbocompresseur : [917056-5002S] Fabricant : Garrett Motion®

Le turbocompresseur 917056-5002S remplace le turbocompresseur d'origine moins performant portant le numéro :

• 06Q145702B (OEM);
• 882656-0007 (référence d'origine Garrett) ;
• 882656-5007S (référence du turbo Garrett pour le marché des pièces de rechange).

Le turbocompresseur portant le numéro 917056-5002S peut être monté sur les véhicules suivants :

• VW Golf GTI 2.0L EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2020-
• VW Tiguan 2.0L TSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2020-
• Audi Q3 45 2.0L TFSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2021-
• Audi TT 45 2.0L TFSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2020-
• Skoda Kodiaq RS 4x4 2.0L TSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2021-
• Skoda Octavia RS 2.0L EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2020-
• Cupra Leon 2.0L TSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2021-
• Cupra Formentor 2.0L TSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2021-
• Seat Tarraco 2.0L TSI EA888 Evo4 L4 452KM/333kW 2021-

L'aérodynamique du compresseur GTX Gen II augmente le débit du turbocompresseur de 32 % par rapport au turbocompresseur d'origine. Embrassez l'avenir de la puissance grâce à un turbocompresseur équipé d'une roue de turbine haute température en alliage Mar-M, associée à une aérodynamique de turbine de pointe et à un boîtier de turbine robuste en acier inoxydable à double spirale, capable de résister à des températures allant jusqu'à 1 050 °C. Améliorez votre expérience de conduite et découvrez des performances sans précédent grâce à PowerMax™.

Veuillez consulter la photo n° 4

AVERTISSEMENT : La vitesse maximale admissible du turbocompresseur est de 186 000 tours par minute (186 000 tr/min). L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur se fait aux risques et périls du propriétaire et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Afin de protéger le turbocompresseur contre tout dépassement de la vitesse maximale de fonctionnement, un orifice pour capteur de vitesse a été prévu dans le carter du compresseur pour le montage des capteurs de vitesse portant les références 781328-0003 (comprend le capteur et l'indicateur) et 781328-0004 (comprend le capteur de vitesse). Les capteurs de vitesse sont vendus séparément.

Tout cela est décrit plus en détail sur la photo n° 5

Recommandation concernant l'allongement de la protection thermique du câble de l'injecteur Venturi lors de l'installation d'un turbocompresseur Garrett PowerMax.

1. Injecteur Venturi et gaine de protection des conduites. Gaine thermique de la conduite.
2. Pour rallonger la gaine thermique du tuyau de l'injecteur Venturi, chauffez délicatement environ 2 à 3 pouces (5 à 15 cm) de la gaine thermique du tuyau jusqu'à ce que celle-ci puisse être rallongée à la longueur souhaitée. (Remarque : une surchauffe peut endommager la gaine du tuyau et les tuyaux)
3. Utilisez le ruban adhésif à l'endroit où la gaine du tuyau est proche du bloc moteur, afin de la protéger contre l'usure.

Vous trouverez ces informations ainsi que les photos les illustrant sur la photo n° 6.