Główna Sklep Nowe turbosprężarki Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K

Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K - Photo 2

Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K - Photo 3

Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K - Photo 4

Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K

Name: Turbosprężarka 9V202 VW/Audi/Seat/Skoda 1.2L TSI 77kW 2010-2018 03F145701K
Brand: IHI Turbo Systems
SKU: 9V202
Price: 861.42 EUR
Availability: OutOfStock

861.42 € brutto

700.34 € netto

Niedostępne

14 dni na zwrot, jeśli numer się nie zgadza. Przed wysyłką możemy potwierdzić po VIN lub zdjęciu tabliczki.
Zapłata teraz lub przy odbiorze (pobranie — kurier w Polsce)

Kurier może zabrać starą turbinę (bez kaucji)

Masz pytanie? Zadzwoń do specjalisty +48 513 418 939 Poniedziałek–piątek: 8:00–17:00

O produkcie

Numery zamienne turbosprężarki:

9V202
03F145701K
03F145701R
03F145701H
F31CEGSR004B F31CEG-SR004B

Turbosprężarka jest montowana w następujących samochodów:

AUDI A3 8P1 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2012
AUDI A3 CABRIOLET 8P7 1.2 TFSI 105KM/77 kW 2010-2013
AUDI A3 SPORTBACK 8PA 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2013
SEAT ALTEA 5P1 1.2 TSI 105KM/77 kW 2010-2018
SEAT ALTEA XL 5P5 5P8 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2018
SEAT IBIZA V 6J5 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2018
SEAT IBIZA V SPORT COUPE 6J1 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2018
SEAT IBIZA V ST 6J8 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2018
SKODA FABIA 542 1.2L TSI 105KM/77kW 2010-2014
SKODA FABIA COMBI 545 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2014
SKODA OCTAVIA 1Z3 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2013
SKODA OCTAVIA COMBI 1Z5 1.2 TSI 105KM/77kW 2010-2013
SKODA ROOMSTER 5J 1.2L TSI 105KM/77kW 2010-2015
VW GOLF VI 5K1 1.2 TSI 105KM/77kW 2008-2012
VW GOLF VI CABRIOLET 517 1.2 TSI 105KM/77kW 2011-2018
VW GOLF VI VARIANT AJ5 1.2 TSI 105KM/77kW 2009-2013
VW POLO 6R 1.2 TSI 105KM/77kW 2009-2018

Przepływ spalin w turbosprężarcę 9V202 jest sterowany zaworem WasteGate.

Zawór Wastegate — steruje ilością gazów wydechowych przepływających przez turbinę. Dzięki temu kontroluje prędkość obrotową turbiną i zapobiega nadmiernemu doładowaniu.

Pamiętaj że problem z turbosprężarką najczęściej jest objawem a nie przyczyną złamania się.

Sprawdż układy dolotowe, wydechowe oraz paliwowe przed montażem nowej turbiny, aby upewnić się, że eliminujesz dokładnie tą samą przyczynę usterki i więcej nie będziesz do tego wracał.