UWAGA! Podczas regeneracji wymieniamy kompletne rdzenie i geometrie, nie naprawiamy uszkodzone części! 

NUMERY TURBOSPRĘŻARKI:

• 712541-0001 712541-5001S 712541-1
• 712541-0002 712541-5002S 712541-2
• 712541-0003 712541-5003S 712541-3
• 712541-0004 712541-5004S 712541-4
• 712541-0005 712541-5005S 712541-5
• 712541-0006 712541-5006S 712541-6
• 712541-0007 712541-5007S 712541-7
• 11657785839G04
• 11657785840G04
• 11657785839
• 11657785840
• 7785838G04
• 7785839G04
• 7785840G04
• PMF000050
• PMF000060
• LR006110
• LR006704
• LR006705
• LR018264
• 7785840F
• 7785838F
• 7785839F
• 7785838
• 7785839
• 7785840

WYŻEJ WYMIENIONA TURBINA WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH:

• LAND ROVER RANGE ROVER TD6 3.0L M57D L30 LL 174KM/128kW 2002
• LAND ROVER RANGE ROVER 3.0L TD 30DCUX 177KM/130kW 2002-2009

PROCES REGENERACJI TURBOSPRĘŻARKI

Naprawa turbosprężarki jest skomplikowanym i czasochłonnym procesem, który wymaga wysokich kwalifikacji personelu i zaawansowanego parku maszynowego.

Turbiny regenerowane w firmie Turbocentras UAB przechodzą następujące etapy:

1. Demontaż turbiny na części i ich mycie ultradźwiękowe;

2. Piaskowanie automatyczne obudowy żeliwnej i aluminiowej;

3. Montaż i wyważenie środka turbosprężarki (używamy części własnej produkcji);

4. Montaż środka do turbiny i ustawienie zmiennej geometrii / zaworu wastegate;

5. Wymiana części ruchowych sterownika (dotyczy tylko modeli turbin ze sterowaniem elektrycznym);

Wszystkie prace są wykonywane na wysokiej klasy maszynach:

Wyważarka – TurboTechnics VSR400
Ustawienie geometrii – Turboclinic VNT Analyser
Naprawa sterowników – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów turbosprężarki z tabliczki znamionowej!