GEOBOOST-7000 - Machine dynamique-statique pour l'étalonnage de la géométrie et l'évaluation des performances des turbines

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  • Fabricant:

    VTM Group

  • SKU:

    GEOBOOST-7000

  • Numéro de série:

    GEOBOOST-7000

  • Numéro principal:

    GEOBOOST-7000, 36132

A propos du produit

GeoBoost-7000 – Machine de pointe pour l'étalonnage statique et dynamique des turbocompresseurs

Le GeoBoost-7000 est un banc d'essai moderne à deux zones qui combine les fonctions de calibrage statique de la géométrie variable avec les essais dynamiques des turbocompresseurs dans des conditions proches de la réalité. Cet appareil permet une évaluation complète de l'état du turbocompresseur, tant après une réparation que lors d'un réglage ou d'une modernisation.


Fonctions et capacités du GeoBoost-7000 :

1. Calibrage statique de la géométrie :

  • Système de montage universel : il permet d'installer les turbocompresseurs à l'aide d'adaptateurs magnétiques ou de colliers de serrage, ce qui permet de travailler avec une large gamme de modèles, y compris ceux fabriqués à partir de matériaux non magnétiques.

  • Réglage des positions extrêmes des aubes : Permet d'éliminer l'effet de « surpression », ce qui protège le moteur et le turbocompresseur contre les dommages.

  • Diagnostic du ressort du vérin : Permet d'évaluer l'état du ressort du vérin, ce qui permet de détecter précocement les problèmes potentiels et d'augmenter la fiabilité du turbocompresseur.

  • Test de la vanne N75 : Permet de vérifier le fonctionnement de la vanne N75, ce qui facilite l'analyse des défauts et réduit le temps de réparation.

  • Pompe à vide haute performance : Elle fournit la dépression et le débit d'air nécessaires au niveau du turbocompresseur, permettant ainsi un diagnostic complet et un réglage dans des conditions proches de la réalité.

2. Diagnostic et essais dynamiques :

  • Essais en conditions proches de la réalité : ils permettent une surveillance précise de l'état et des performances du turbocompresseur, y compris les tests d'étanchéité à l'huile.

  • Logiciel dédié avec des algorithmes avancés : Permet de déterminer avec précision les paramètres de fonctionnement du turbocompresseur après les tests, simplifiant ainsi l'analyse et améliorant le diagnostic.

  • Affichage des données en temps réel : toutes les opérations et tous les paramètres de fonctionnement du turbocompresseur sont affichés en temps réel sous forme graphique et numérique, ce qui donne aux techniciens un accès immédiat aux informations clés.

  • Création automatique de graphiques et analyse : la création automatique de graphiques de pression en fonction du débit à l'entrée et à la sortie du turbocompresseur permet un diagnostic qualitatif de l'état des différents composants de la turbine et la comparaison des résultats actuels avec les données de référence et les tests antérieurs.

  • Base de données étendue et extensible de plans de test : la disponibilité d'une base de données comprenant plus de 2 000 plans de test, qui peut être étendue, permet de travailler avec une large gamme de turbocompresseurs et de leurs équivalents, garantissant la polyvalence et l'adaptabilité du banc d'essai.

  • Compatibilité avec le ATP-1000 : l'intégration avec le testeur ATP-1000 permet le diagnostic des turbocompresseurs équipés d'actionneurs électroniques ainsi que le test des servomécanismes d'actionneurs électriques, ce qui élargit les possibilités d'inspection et de maintenance des turbocompresseurs modernes.


Caractéristiques techniques :
Diamètre maximal de la roue de compression : 80 mm
Vitesse de rotation maximale du rotor : jusqu'à 300 000 tr/min
Pression requise dans le circuit pneumatique : 0,8 – 1,0 MPa
Capacité minimale recommandée du réservoir d'air : 1,0 m³
Dimensions de l'appareil (L × l × H) : 780 × 1450 × 1274 mm
Poids de l'appareil : environ 285 kg
Alimentation : 380 V ±10 %, triphasé, 50 Hz ±1
Puissance absorbée : au moins 1,5 kW
Système d'équilibrage : Boost Test

Conditions préalables à la mise en service :

  • Pompe à vide : (si elle n'est pas intégrée à l'appareil, elle doit assurer un débit d'air suffisant pour les essais dynamiques et l'étalonnage)

  • Surface d'installation plane : Sol d'atelier standard et dur, sans nécessiter de fondations spéciales.

Utilisation et avantages de la mise en œuvre du GeoBoost-7000 :

Le GeoBoost-7000 constitue une solution idéale pour les ateliers spécialisés dans la remise en état, le réglage et le diagnostic complet des turbocompresseurs à géométrie variable (VNT/VGT), ainsi que pour les entreprises qui fabriquent ou modernisent des systèmes de suralimentation. La combinaison d'un étalonnage statique précis et d'essais dynamiques sous charge en fait l'un des outils les plus polyvalents et les plus efficaces du marché.

L'appareil réduit considérablement le temps nécessaire à l'analyse et à l'étalonnage du turbocompresseur, tout en garantissant la reproductibilité des résultats, une grande précision de mesure et un soutien aux processus qualité dans les centres de service turbo modernes.


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