Turbocompresseur reconditionné 753544 FORD S-MAX 2.2 TDCi

ATTENTION ! Lors de la remise à neuf, nous remplaçons l'ensemble des noyaux et des géométries ; nous ne réparons pas les pièces endommagées ! 

RÉFÉRENCES DU TURBOCOMPRESSEUR :

• 753544-0020  753544-5020S  753544-20
• 753544-0017  753544-5017S  753544-17
• 8G9Q6K682AC
• 8G9Q6K682BA
• 9685841580
• 1496235
• 1517678

LA TURBINE MENTIONNÉE CI-DESSUS ÉTAIT MONTÉE SUR LES VÉHICULES SUIVANTS :

• FORD S-MAX 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007
• FORD S-MAX 2.2 TDCi Q4WA 175KM/129KW 2008-2012
• FORD GALAXY 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007
• FORD GALAXY 2.2 TDCi Q4WA 175KM/129KW 2008-2012
• FORD MONDEO 2.2 TDCi Q4BA 175KM/129KW 2008-2010
• FORD MONDEO ESTATE/WAGON 2.2 TDCi Q4BA 175KM/129KW 2008-2010
• FORD MONDEO 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007

PROCESSUS DE RÉGÉNÉRATION DU TURBOCOMPRESSEUR La réparation d'un turbocompresseur est un processus complexe et chronophage qui nécessite un personnel hautement qualifié et un parc de machines de pointe. Les turbines régénérées par la société Turbocentras UAB passent par les étapes suivantes : 1. Démontage de la turbine en pièces et nettoyage par ultrasons ; 2. Sablage automatique du carter en fonte et en aluminium ; 3. Assemblage et équilibrage du cœur du turbocompresseur (nous utilisons des pièces de notre propre fabrication) ; 4. Montage du cœur sur la turbine et réglage de la géométrie variable / de la soupape de décharge ; 5. Remplacement des pièces mobiles du contrôleur (concerne uniquement les modèles de turbines à commande électrique) ;

Tous les travaux sont effectués sur des machines haut de gamme :

Équilibreuse – TurboTechnics VSR400 Réglage de la géométrie – GEOMET-2000 Réparation des contrôleurs – ATP-1000, TurboControl

Avant l'achat, veuillez vérifier les numéros du turbocompresseur sur la plaque signalétique !