Überholter Turbolader 753544 FORD S-MAX 2.2 TDCi

ACHTUNG! Bei der Aufarbeitung tauschen wir komplette Kerne und Geometrien aus – wir reparieren keine beschädigten Teile! 

TURBOLADER-NUMMERN:

• 753544-0020  753544-5020S  753544-20
• 753544-0017  753544-5017S  753544-17
• 8G9Q6K682AC
• 8G9Q6K682BA
• 9685841580
• 1496235
• 1517678

DIE OBEN GENANNTE TURBINE WURDE IN FOLGENDEN FAHRZEUGEN VERWENDET:

• FORD S-MAX 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007
• FORD S-MAX 2.2 TDCi Q4WA 175KM/129KW 2008-2012
• FORD GALAXY 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007
• FORD GALAXY 2.2 TDCi Q4WA 175KM/129KW 2008-2012
• FORD MONDEO 2.2 TDCi Q4BA 175KM/129KW 2008-2010
• FORD MONDEO ESTATE/WAGON 2.2 TDCi Q4BA 175KM/129KW 2008-2010
• FORD MONDEO 2.2 TDCi 175PS DW12B EU4 174KM/128KW OD 2007

PROZESS DER TURBOLADER-REGENERIERUNG Die Reparatur eines Turboladers ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess, der hochqualifiziertes Personal und einen modernen Maschinenpark erfordert. Die bei Turbocentras UAB regenerierten Turbinen durchlaufen folgende Schritte: 1. Demontage der Turbine in Einzelteile und deren Ultraschallreinigung; 2. Automatisches Sandstrahlen des Gusseisen- und Aluminiumgehäuses; 3. Montage und Auswuchten des Turbinenkerns (wir verwenden Teile aus eigener Fertigung); 4. Einbau des Turbinenkerns in die Turbine und Einstellung der variablen Geometrie / des Wastegate-Ventils; 5. Austausch der beweglichen Teile des Steuergeräts (gilt nur für Turbinenmodelle mit elektrischer Steuerung);

Alle Arbeiten werden auf hochwertigen Maschinen durchgeführt:

Auswuchtmaschine – TurboTechnics VSR400; Geometrieeinstellung – GEOMET-2000; Reparatur von Steuergeräten – ATP-1000, TurboControl

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummern des Turboladers auf dem Typenschild!