Pierścień zabezpieczający
Zestaw naprawczy klapki żeliwa do 883860 Renault Master 2.3DCI Bi-Turbo
Wtyczka S30-VDO (plug) zaworu do 53049700054
Śilniczek elektroniczny AM-14-0002 dla 6NW009550
Klapka Waste Gate do 06L145722N Audi A5 Sportback F5A TFSI 2.0L 185 kW
Kolektor wydechowy turbiny 04C145701M 16319700002 do VAG 1.0 TSI 2016-
Przerobiony nastawnik Hella 6NW009660-001 A6420905780 Mercedes 3.0L CDi 642920 1...
Wałek do 819976 BMW 520d 2.0L 140kW SW-819976
Obudowa żeliwna 55515934 662576367 Opel Astra K 1.2L F12SHL 81kW 2019 -
Przekładnia nastawnika EAS-4 do naprawy nastawników Hella 6NW010430-43 / 38
Ślimak EAG-2 dla nastawników 6NW009550 6NW009660 6NW009543 6NW009228
Zmienna geoemtria do AL0059 Mercedes 2.1 CDI 100/120/125kW 2012 A6510900786
Nastawnik G-048 do 823024 35242180G Jeep Grand Cherokee GTB2056VKL
Zestaw naprawczy klapki żeliwa do N20B20A BMW 328i F30 135kW
Zestaw naprawczy klapki żeliwa do 1761181 Ford 1.0 EcoBoost 92kW
Zmienna geometria do 18589700001 BMW Series 5 540d (G30/G31) 3.0L 235kW
OBUDOWA ŁOŻYSKOWAŃ DO TURBIN HYBRYDOWYCH 1.9 TDI
Turbosprężarka nowa Land Rover 3.0L Turbo Diesel AJ20D6 883403-0002
Obudowa turbo 55228036 Jeep Renegade 1.4 MultiAir 103kW 2014-2018 812811
ZESTAW NAPRAWCZY GA-04-0016 do GT1852V BMW E60 2.5D/3.0D 130kW/160kW
Koło kompresji do tuningu 2017 52,19mm / 38,62 mm 11 łopatek
Klapka Waste Gate do 25204082 Buick Encore GX Essence 1.2L 102kW 662576367
Koło kompresji do tuningu 2234 56,02 mm / 39,61mm 11 łopatek
Zawór recyrkulacji podciśnieniowy 720168-1 Opel Vectra C 2.0 Z20NET 129kW GA-57...
Zestaw naprawczy klapki żeliwa do 825758 Renault Master 2.3DCI Bi-Turbo
Ślimak nastawników EAG-1 dla G-226 G-185 6NW008412
Ślimak EAG-3 dla elektronicznych nastawników turbiny
Klapka do żeliwa turbiny do 769155 821719
Czujnik pozycji nastawnika turbiny EAS-3 dla 6NW011934, 6NW010099, 6NW010430
Koło kompresji CNC do turbin hybrydowych 60 mm 3.0D
Cięgno nastawnika SL-JLR do 49335-01960
Zestaw naprawczy klapka dolotu 810358
Żeliwo do 038253010C 54399700020 VW Transporter T5 1.9 TDI AXB 105KM/77kW 2003-
Nowa turbosprężarka 900454-5001S Iveco Daily 2.3L F1A 160 113kW 2019 5802377343
Żeliwo do 9807149780 53039700383 Peugeot 1.6L EP6CDT, EP6FDT 120kW 2013-
Koło komp. do tuningu K04 43,5 / 56,08 6+6 K428
Turbosprężarka nowa 05E145703D 893773 VW Passat 1.5 eHybrid DUCA 200kW 2024
Czujnik pozycji nastawnika turbiny EAS-2 dla 6NW009550
Zawór recyrkulacji RV-K04-1 dla 53049700048
Turbo 883403-2 LR125532 Land Rover 3.0D Bi-turbo
Koło kompresji 25K1 do tuningu Gen II Snake 60 mm / 44.39 mm 11 łopatek
- 1
- 2
- 3
- 4
- 93
Co to są pierścienie centrujące turbosprężarki?
To uszczelki w turbosprężarce, przeznaczone do zapobiegania wyciekom oleju z wewnętrznych elementów turbiny. Nazywane są również pierścieniem uszczelniającym turbiny, który jest nieodłączną częścią zestawu naprawczego turbosprężarki, zapewniając niezawodne blokowanie i mocowanie wewnętrznych elementów wkładu przed zewnętrznymi wpływami.
Produkcja elementów uszczelniających wymaga szczególnej uwagi na kontury łączonej części, aby zapewnić maksymalną hermetyczność. Materiał jest wybierany z uwzględnieniem wysokich wymagań eksploatacyjnych, w tym powinien być odporny na ogień, wytrzymały i stabilny. Wynika to z faktu, że pierścienie są stale narażone na działanie wysokich temperatur. Sklep internetowy Wiatreo oferuje uszczelki metalowe o zamkniętej formie i różnej grubości ścian.
W zależności od miejsca instalacji, można u nas wybrać pierścienie centrujące dwóch typów:
- dla zimnej części turbosprężarki;
- dla gorącej części turbiny.
Jak rozpoznać, że pierścienie centrujące uległy awarii?
Uszczelka w turbosprężarce jest traktowana jako część eksploatacyjna z ustalonym okresem służby, który zależy od wielu czynników. Trwałość pierścienia uszczelniającego turbiny jest znacząco determinowana warunkami eksploatacji pojazdu, w tym rodzajem paliwa i materiałów smarnych, a także stylem jazdy. Częste zmiany temperatury i wysoki poziom wibracji podczas jazdy wpływają również na integralność pierścienia centrującego, zmniejszając jego hermetyczność.
Aby określić, kiedy należy przeprowadzić wymianę pierścienia uszczelniającego turbosprężarki, ważne jest zwrócenie uwagi na następujące sygnały zachowania auta:
- zwiększone zużycie oleju silnikowego;
- obniżenie mocy i wydajności silnika;
- wykrycie śladów oleju lub wycieków w okolicy turbosprężarki;
- nietypowe dźwięki lub gwizd podczas pracy turbiny.
Sklep internetowy Wiatreo zaleca terminową wymianę pierścieni centrujących, a nowe części zawsze można dobrać w naszym katalogu. Wystarczy znać numer turbosprężarki. Na stronie wszystkie części są przypisane do modelu turbiny, więc wyszukiwanie potrzebnej części jest maksymalnie uproszczone.
Gdzie kupić pierścienie centrujące z dostawą w Polsce?
Ważne jest, aby zwracać szczególną uwagę na jakość części eksploatacyjnych, ponieważ absorbują one większość obciążeń na zespół od zużycia. Zakup uszczelniającego pierścienia turbiny z wyprzedzeniem jest znacznie tańszy niż mierzenie się ze zmniejszeniem zasobów turbosprężarki z powodu lekceważącego podejścia do obsługi.
Firma Wiatreo jest niezawodnym dostawcą części zamiennych do turbosprężarek, oferując produkty spełniające europejskie standardy jakości. Nasz sklep internetowy współpracuje bezpośrednio z producentami, gwarantując korzystną cenę produktów. Zamówienia można składać z dostawą na terenie całej Polski, przy czym wysyłka zamówień odbywa się codziennie do wszystkich miast kraju, w tym do Wrocławia, Krakowa i Warszawy.