Regenerowana turbosprężarka 454061 FIAT DUCATO 2.8L 8140.43.2600

UWAGA! Podczas regeneracji wymieniamy kompletne rdzenie i geometrie, nie naprawiamy uszkodzone części! 

NUMERY TURBOSPRĘŻARKI:

• 454061-0006
• 454061-0008
• 454061-0009
• 454061-0010
• 454061-0012
• 454061-0013
• 454061-0014
• 454061-5006S
• 454061-5008S
• 454061-5009S
• 454061-5010S
• 454061-5012S
• 454061-5013S
• 454061-5014S
• 454061-6
• 454061-8
• 454061-9
• 454061-10
• 454061-12
• 454061-13
• 454061-14
• 7711135840
• 5001859132
• 7701044612
• 500385898
• 93184040
• 99466793
• 4500939
• 9161239
• 860077

WYŻEJ WYMIENIONA TURBINA WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH:

• FIAT DUCATO 2.8L 8140.43.2600 102KM/75kW OD 1998
• IVECO DAILY 2.8L 8140.43.2600 102KM/75kW OD 1998
• NAVECO DAILY 2.8L 8140.23.3700 105KM/ 77kW OD 2000
• RENAULT MASTER X/70 2.8L 8140.43.2600 115KM/85kW OD 1998
• RENAULT MASTER T28 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002
• RENAULT MASTER T33 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2001
• RENAULT MASTER T35 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002
• RENAULT MASTER T39 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002

PROCES REGENERACJI TURBOSPRĘŻARKI Naprawa turbosprężarki jest skomplikowanym i czasochłonnym procesem, który wymaga wysokich kwalifikacji personelu i zaawansowanego parku maszynowego. Turbiny regenerowane w firmie Turbocentras UAB przechodzą następujące etapy: 1. Demontaż turbiny na części i ich mycie ultradźwiękowe; 2. Piaskowanie automatyczne obudowy żeliwnej i aluminiowej; 3. Montaż i wyważenie środka turbosprężarki (używamy części własnej produkcji); 4. Montaż środka do turbiny i ustawienie zmiennej geometrii / zaworu wastegate; 5. Wymiana części ruchowych sterownika (dotyczy tylko modeli turbin ze sterowaniem elektrycznym);

Wszystkie prace są wykonywane na wysokiej klasy maszynach:

Wyważarka – TurboTechnics VSR400 Ustawienie geometrii – Turboclinic VNT Analyser Naprawa sterowników – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów turbosprężarki z tabliczki znamionowej!