Valve (remplacement) K6T52971 à 16319700008 Honda Civic X 1.0L VTEC 95kW 2017

Cette soupape est montée sur les turbocompresseurs suivants :

• 16319700008
• 189005AYH011M4
• 189005AYH012M4
• 189005AYH01
• 5AYB01310000
• 18900-5AY-H013-M4
• 8B01-400-G70

Ces turbocompresseurs ont été montés sur les véhicules suivants :

• Honda Civic X 1.0 VTEC FEV 1.0L 129 KM/95kW 2017-

Tous les numéros de turbocompresseurs ainsi que les données relatives aux véhicules auxquels ils sont destinés ont été saisis sur la base des informations publiées par les constructeurs OEM ou les distributeurs officiels de turbocompresseurs.

Consultez les avis des clients qui ont acheté cette pièce chez nous

Ce que vous recevrez avec la pièce :

        - Garantie du fabricant (SUR TOUTES LES PIÈCES) – 12 mois

        - Un rapport d'équilibrage (en cas d'achat d'un CHRA)

        - Un joint (si nécessaire lors du montage)

IMPORTANT !!! L'IDENTIFICATION ET L'ÉLIMINATION DE LA CAUSE DE LA PANNE DU TURBOCOMPRESSEUR USZKODZENIA/AWARII PRÉCÉDENT SONT INDISPENSABLES POUR LE BON FONCTIONNEMENT DU NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR ACHETÉ. L'ABSENCE D'IDENTIFICATION DE LA CAUSE PEUT ENTRAÎNER UNE NOUVELLE DÉFAILLANCE DU NOUVEAU TURBOCOMPRESSEUR

Le turbocompresseur est un dispositif qui nécessite un équilibre entre le système d'échappement et le système d'admission. C'est pourquoi nous avons quelques recommandations urgentes à prendre en compte avant le montage du turbo.

Notice de montage du turbocompresseur (pdf)

Montage du turbocompresseur :

1. Vérifiez que le turbocompresseur est compatible avec votre véhicule.
2. Nettoyez les circuits d'admission, d'échappement et les conduites d'huile.
3. Remplacez l'huile et les filtres conformément aux recommandations du fabricant.
4. Remplissez le turbocompresseur d'huile et faites tourner le rotor à la main.
5. Montez le turbocompresseur, raccordez les conduites et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite.
6. Faites tourner le moteur au ralenti, vérifiez la pression d'huile et l'étanchéité.

Existe-t-il un moyen de « prolonger la durée de vie du turbocompresseur » ?

Oui ! En suivant ces recommandations, vous n'aurez aucun problème avec la turbine :

1. Remplacement régulier de l'huile – utilisez une huile de haute qualité conformément aux recommandations du fabricant et remplacez-la « à temps ».
2. Veillez à la propreté du filtre DPF – un filtre DPF encrassé entraîne souvent des fuites du côté chaud du turbocompresseur ainsi que des fissures dans le carter en fonte de la turbine.
3. Laissez refroidir la turbine – après un long trajet, laissez refroidir votre moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant un moment, surtout après avoir roulé sur l'autoroute.
4. Propreté des circuits – veillez à la propreté des circuits d'admission, d'échappement et de refroidissement, ainsi que des filtres à air.
5. Veillez à une lubrification adéquate – surveillez la propreté des conduites d'huile, maintenez la pression d'huile à un niveau adéquat.

Livraison

• Si vous commandez depuis la Pologne, vous recevrez votre colis dès le jour ouvrable suivant votre commande.
• Si vous commandez depuis d'autres pays de l'Union européenne, vous recevrez votre colis dans un délai de 3 à 4 jours.
• Afrique / Asie / Amérique du Nord/du Sud / Australie – à partir de 10 jours.

Conditions de réclamation / retour

En cas de problème avec une pièce après l'achat pendant la période de garantie, il est possible de déposer une réclamation. Pour toute question, veuillez nous contacter.

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Vous devez remplir le formulaire et l'envoyer dans le colis avec la marchandise. Le remboursement de la marchandise retournée vous sera versé dans un délai de 14 jours.

Si vous souhaitez retourner la marchandise achetée, vous disposez d'un délai de 14 jours, à condition que le produit soit retourné dans son état « d'origine », sans avoir été monté au préalable.

Dans ce cas, nous pouvons accepter le retour de la marchandise si vous nous fournissez la facture d'achat/de vente de ce produit et remplissez le formulaire ci-dessous.

Formulaire de retour (pdf)