Turbocompresseur reconditionné 701855 FORD Galaxy 1.9L TDi AFN

Attention ! Lors du processus de remise à neuf de la turbine, nous utilisons des pièces de rechange neuves : une cartouche complète, une bague de buse, un actionneur ou un carter de turbine si nécessaire ! Nous n'utilisons PAS d'anciennes pièces mobiles !

Numéros des turbocompresseurs remplacés :

• 701855-0001
• 701855-0002
• 701855-0003
• 701855-0004
• 701855-0005
• 701855-0006
• 701855-5006
• 701855-1
• 701855-2
• 701855-3
• 701855-4
• 701855-5
• 701855-6
• 701855-5001S
• 701855-5002S
• 701855-5003S
• 701855-5004S
• 701855-5005S
• 701855-5006S
• 701855-9006S
• 028145702PV
• 028145702SV
• 828145702SX
• 95VW9G438BA
• 95VW9G438CA
• 028145702P
• 028145702S
• 1094742
• 1094743

La turbine est utilisée dans les véhicules :

• SEAT Alhambra 1.9L TDI AVG 114KM/94kW from 1997
• SEAT Alhambra 1.9L TDI AFN 109KM/80kW from 1997
• SEAT Alhambra 1.9L TDi AFN 110KM/81kW 1997-2000
• VOLKSWAGEN Sharan 1.9L TDI AFN 109KM/80kW from 1997
• VOLKSWAGEN Sharan 1.9L TDI AVG 114KM/94kW from 1997
• VOLKSWAGEN Sharan 1.9L TDi AFN 110KM/81kW 1996-2000
• VOLKSWAGEN Sharan Van 1.9L TDi AFN 110KM/81kW 1998-2000
• FORD Galaxy 1.9L TDi AFN 110KM/81kW 1997-2000
• FORD Galaxy 1.9L TDI AFN 109KM/80kW from 1997
• FORD Galaxy 1.9L Tdi AVG 114KM/94kW from 1997

Processus de reconditionnement des turbines La réparation des turbines est un processus complexe et long qui nécessite des compétences élevées et un équipement moderne. Les turbines reconditionnées chez Turbocentras UAB passent par les étapes suivantes : 1. Démontage de la turbine en pièces et nettoyage par ultrasons (nettoyage primaire). 2. Processus de sablage automatique (nettoyage secondaire). 3. Assemblage et équilibrage de la cartouche de la turbine (seules des pièces de rechange de notre production sont utilisées). 4. Assemblage de la turbine et étalonnage de la bague de buse (VNT) / soupape de décharge. 5. Remplacement des éléments mobiles de l'actionneur électronique (s'applique uniquement aux turbocompresseurs à commande électronique). Tous les travaux sont effectués à l'aide d'équipements de haute qualité. Nous utilisons les machines suivantes : Équilibrage : Turbotechnics VSR400 (Royaume-Uni) Calibrage VNT : Turboclinic VNT Analyzer (Portugal) + VNTD750 (Serbie) Diagnostic des actionneurs : Deltatech VNTT-Pro (Pologne), G3 Rea-Master (Royaume-Uni), TurboControl (Royaume-Uni)

Avant l'achat, veuillez vérifier le numéro du turbocompresseur indiqué sur la plaque située sur le carter du compresseur du turbo.