Turbocompresseur reconditionné 53039700019 MERCEDES-BENZ A170 1.7L CDI OM668DE17LA

Attention ! Lors du processus de remise à neuf de la turbine, nous utilisons des pièces de rechange neuves : une cartouche complète, une bague de buse, un actionneur ou un carter de turbine si nécessaire ! Nous n'utilisons PAS d'anciennes pièces mobiles !

Numéros des turbocompresseurs remplacés :

• 53039700019  5303-970-0019  5303 970 0019
• 53039700060  5303-970-0060  5303 970 0060
• 53039880019  5303-988-0019  5303 988 0019
• 53039880060  5303-988-0060  5303 988 0060
• 53039900019  5303-990-0019  5303 990 0019
• 53039900060  5303-990-0060  5303 990 0060
• 53039980019  5303-998-0019  5303 998 0019
• 53039980060  5303-998-0060  5303 998 0060
• A668096049980
• A668096039980
• A668096029980
• A668096019980
• 668096049980
• 668096019980
• A6680960199
• A6680960299
• A6680960399
• A6680960499
• 6680960199
• 6680960499

La turbine est utilisée dans les véhicules :

• MERCEDES-BENZ A170 1.7L CDI OM668DE17LA 90KM/66kW from 1998
• MERCEDES-BENZ A170 1.7L CDI OM668DE17LA 90KM/66kW from 1997
• MERCEDES-BENZ A160 1.7L CDI OM668DE17A 60KM/44kW from 1998
• MERCEDES-BENZ A160 1.7L CDI OM668DE17A 60kM/44kW from 1998
• MERCEDES-BENZ A160 1.7L CDI OM668DE17A 60KM/44kW from 1997
• MERCEDES-PKW VANEO 1.7L CDI OM668DE17LA 75KM/55kW 2002-2005
• MERCEDES-PKW VANEO 1.7L CDI OM668 91KM/67kW 2002-2005
• MERCEDES-PKW A-KLASSE 160 CDI (W168) OM668 60KM/44kW 1998-2001
• MERCEDES-PKW A-KLASSE 170 CDI (W168) OM668 90KM/66kW 1998-2001

Processus de reconditionnementde la turbine La réparation d'une turbine est un processus complexe et long qui nécessite des compétences élevées et un équipement moderne. Les turbines reconditionnées chez Turbocentras UAB passent par les étapes suivantes : 1. Démontage de la turbine en pièces et nettoyage par ultrasons (nettoyage primaire). 2. Processus de sablage automatique (nettoyage secondaire). 3. Assemblage et équilibrage de la cartouche de la turbine (seules des pièces de rechange de notre production sont utilisées). 4. Assemblage de la turbine et étalonnage de la bague de buse (VNT) / soupape de décharge. 5. Remplacement des éléments mobiles de l'actionneur électronique (s'applique uniquement aux turbocompresseurs à commande électronique). Tous les travaux sont effectués à l'aide d'équipements de haute qualité. Nous utilisons les machines suivantes : Équilibrage : Turbotechnics VSR400 (Royaume-Uni) Calibrage VNT : Turboclinic VNT Analyzer (Portugal) + VNTD750 (Serbie) Diagnostic des actionneurs : Deltatech VNTT-Pro (Pologne), G3 Rea-Master (Royaume-Uni), TurboControl (Royaume-Uni)

Avant l'achat, veuillez vérifier le numéro du turbocompresseur indiqué sur la plaque située sur le carter du compresseur.