Überholter Turbolader 49173-06501R OPEL ASTRA G 1.7 DTI Y17DT(L)

ACHTUNG! Bei der Aufarbeitung tauschen wir komplette Kerne und Geometrien aus – wir reparieren keine beschädigten Teile! 

TURBOLADER-NUMMERN:

• 49173-06501
• 49173-06500
• 49173-06502
• 49173-06503
• 49173-06511
• 8981023670
• 8971852412
• 8971852413
• 8971852414
• 97185241
• 98102367
• 93184512
• R1630024
• 5860012
• 860036
• 860148

DIE OBEN GENANNTE TURBINE WURDE IN FOLGENDEN FAHRZEUGEN VERWENDET:

• OPEL ASTRA G 1.7 DTI Y17DT(L) 75KM/55kW 1999-2003
• OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Y17DT(L) 80KM/59kW 2003-2004
• OPEL ASTRA H 1.7 CDTI Y17DT(L) 80KM/59kW 2004-2005
• OPEL COMBO C 1.7 CDTI Y17DT(L) 75KM/55kW 1999-2003
• OPEL CORSA C 1.7 DI Y17DT(L) 75KM/55kW 1999-2003
• OPEL CORSA C 1.7 DI Y17DT(L) 65KM/48kW 2000-2003

PROZESS DER TURBOLADER-REGENERIERUNG Die Reparatur eines Turboladers ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess, der hochqualifiziertes Personal und einen modernen Maschinenpark erfordert. Die bei Turbocentras UAB regenerierten Turbinen durchlaufen folgende Schritte: 1. Demontage der Turbine in Einzelteile und deren Ultraschallreinigung; 2. Automatisches Sandstrahlen des Gusseisen- und Aluminiumgehäuses; 3. Montage und Auswuchten des Turbinenkerns (wir verwenden Teile aus eigener Fertigung); 4. Einbau des Turbinenkerns in die Turbine und Einstellung der variablen Geometrie / des Wastegate-Ventils; 5. Austausch der beweglichen Teile des Steuergeräts (gilt nur für Turbinenmodelle mit elektrischer Steuerung);

Alle Arbeiten werden auf hochwertigen Maschinen durchgeführt:

Auswuchtmaschine – TurboTechnics VSR400; Geometrieeinstellung – Turboclinic VNT Analyser; Reparatur von Steuergeräten – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummern des Turboladers auf dem Typenschild!