Überholter Turbolader 454061 FIAT DUCATO 2.8L 8140.43.2600

ACHTUNG! Bei der Aufarbeitung tauschen wir komplette Kerne und Geometrien aus – wir reparieren keine beschädigten Teile! 

TURBOLADER-NUMMERN:

• 454061-0006
• 454061-0008
• 454061-0009
• 454061-0010
• 454061-0012
• 454061-0013
• 454061-0014
• 454061-5006S
• 454061-5008S
• 454061-5009S
• 454061-5010S
• 454061-5012S
• 454061-5013S
• 454061-5014S
• 454061-6
• 454061-8
• 454061-9
• 454061-10
• 454061-12
• 454061-13
• 454061-14
• 7711135840
• 5001859132
• 7701044612
• 500385898
• 93184040
• 99466793
• 4500939
• 9161239
• 860077

DIE OBEN GENANNTE TURBINE WURDE IN FOLGENDEN FAHRZEUGEN VERWENDET:

• FIAT DUCATO 2.8L 8140.43.2600 102KM/75kW OD 1998
• IVECO DAILY 2.8L 8140.43.2600 102KM/75kW OD 1998
• NAVECO DAILY 2.8L 8140.23.3700 105KM/ 77kW OD 2000
• RENAULT MASTER X/70 2.8L 8140.43.2600 115KM/85kW OD 1998
• RENAULT MASTER T28 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002
• RENAULT MASTER T33 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2001
• RENAULT MASTER T35 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002
• RENAULT MASTER T39 2.8L DTi S9W700 114KM/84kW 1998-2002

PROZESS DER TURBOLADER-REGENERIERUNG Die Reparatur eines Turboladers ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess, der hochqualifiziertes Personal und einen modernen Maschinenpark erfordert. Die bei Turbocentras UAB regenerierten Turbinen durchlaufen folgende Schritte: 1. Demontage der Turbine in Einzelteile und deren Ultraschallreinigung; 2. Automatisches Sandstrahlen des Gusseisen- und Aluminiumgehäuses; 3. Montage und Auswuchten des Turbinenkerns (wir verwenden Teile aus eigener Fertigung); 4. Einbau des Turbinenkerns in die Turbine und Einstellung der variablen Geometrie / des Wastegate-Ventils; 5. Austausch der beweglichen Teile des Steuergeräts (gilt nur für Turbinenmodelle mit elektrischer Steuerung);

Alle Arbeiten werden auf hochwertigen Maschinen durchgeführt:

Auswuchtmaschine – TurboTechnics VSR400; Geometrieeinstellung – Turboclinic VNT Analyser; Reparatur von Steuergeräten – Deltatech VNTT-PRO, G3 REA-MASTER

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Nummern des Turboladers auf dem Typenschild!